Forexstrategie «Versnelling in de trend»

De forexstrategie «Versnelling in de trend» is vrij eenvoudig en heeft helemaal geen indicatoren nodig om te handelen of de markt te analyseren. Op onze site hebben we al een vergelijkbare strategie besproken, ook gebaseerd op de versnellingscandle (de forexstrategie «Fant»). Om een trade te vinden, hoef je alleen een versnellingscandle op de daggrafiek te herkennen en dan op een lager tijdsframe een instappunt te zoeken in de richting van de hogere beweging.

Op GBP/USD en EUR/USD behaalde deze strategie van begin 2015 tot de dag van schrijven (24 september 2015) een winst van +1590 pips (4-cijferige koersen). Omdat de strategie aanraadt per 10 pips stop 1% van de inleg te riskeren, kwam de winst in nog geen 9 maanden uit op 159%, helemaal niet slecht. Temeer omdat de strategie weinig tijd kost. In deze periode waren er maar 24 signalen: 6 gesloten op break-even, 5 op de stop en de overige 13 op de take-profit, waarbij één stop twee tot drie keer kleiner is dan de winst van één take-profit.

Laten we eerst herhalen hoe je een versnellingscandle herkent.

Na een dalende trend volgt een omkering en ontstaat minstens één witte candle. In de opwaartse beweging is een candle waarvan het witte lichaam kleiner dan of gelijk aan de onderste lont is, een versnellingscandle. De bovenste lont mag niet te lang zijn. De bovenste lont mag niet onder het lokale dieptepunt liggen waar de omkering begon.

Na een opwaartse beweging volgt een omkering en ontstaat minstens één zwarte candle. In de neerwaartse beweging is een candle waarvan het zwarte lichaam kleiner dan of gelijk aan de bovenste lont is, een versnellingscandle. De onderste lont mag niet te groot zijn. De bovenste lont mag niet boven het lokale toppunt liggen waar de omkering begon.

• De versnellingscandle wordt op de daggrafiek (D1) bepaald.
• De instap gebeurt op de uurgrafiek (H1).

• elk paar (!): de strategie werkt met alle valuta.

Instapregels voor kopen volgens de strategie «Versnelling in de trend»:

1) Op de daggrafiek wachten we op een bullish versnellingscandle en de volgende handelsdag gaan we naar de H1-grafiek. (Je mag maximaal twee dagen op een signaal op H1 wachten.)

2) Na de overstap naar de uurgrafiek plaatsen we meteen een buy-stoporder precies 5 pips boven de top van de versnellingscandle.

3) Ontstaat er vóór het activeren van de pending order een bullish versnellingscandle op de uurgrafiek, dan openen we bij het sluiten ervan een koop en verwijderen we de pending order. (Sluit die trade op de stop-loss, dan kun je die dag nog op een instap via de pending order wachten, dus plaats je hem opnieuw.)

4) Bij een instap via de pending order is de stop-loss 50 pips.

5) Bij een instap op een versnellingscandle op H1 komt de stop-loss achter het laatste lokale dieptepunt, maar niet minder dan 30 pips.

6) Heeft de trade in de winst de helft van de grootte van de dagelijkse versnellingscandle afgelegd, dan zet je hem op break-even.

7) De take-profit ligt op een afstand gelijk aan de hele dagelijkse versnellingscandle + 40 pips.

8 ) Staat de koers bij het sluiten van een dagcandle op een afstand van het instappunt gelijk aan de grootte van de versnellingscandle, wacht dan niet meer op de take-profit, maar sluit de trade tegen de marktprijs.

Instapregels voor verkopen:

1) Op de daggrafiek (D1) wachten we op een bearish versnellingscandle en de volgende handelsdag gaan we naar H1. (Je mag maximaal twee dagen op een signaal op H1 wachten.)

2) Na de overstap naar de uurgrafiek plaatsen we meteen een sell-stoporder precies 5 pips onder het dieptepunt van de versnellingscandle.

3) Ontstaat er vóór het activeren van de pending order een bearish versnellingscandle op de uurgrafiek, dan openen we bij het sluiten ervan een verkoop en verwijderen we de pending order. (Sluit die trade op de beschermende stop-loss, dan kun je die dag nog op een instap via de pending order wachten, dus plaats je hem opnieuw.)

4) Bij een instap via de pending order zetten we de stop-loss op 50 pips.

5) Bij een instap op een versnellingscandle op H1 komt de stop-loss achter het laatste lokale toppunt, maar niet minder dan 30 pips.

6) Heeft de trade in de winst de helft van de grootte van de dagelijkse versnellingscandle afgelegd, dan zet je hem op break-even (stop op de instapprijs).

7) De take-profit ligt op een afstand gelijk aan de hele dagelijkse versnellingscandle + 40 pips.

8 ) Staat de koers bij het sluiten van een dagcandle op een afstand van het instappunt gelijk aan de grootte van de versnellingscandle, wacht dan niet tot de koers de take-profit bereikt, maar sluit de trade tegen de huidige marktprijs.

Video van de forexstrategie «Versnelling in de trend»: